lunes, 23 de septiembre de 2013

VUELVE EL OTOÑO



En este día, el Dios sol, retrasa su salida en las horas tempranas del día, apagando el alba, sabedor de que su  recorrido de hoy, equinoccio de otoño, será diferente al de los ortos estivales.
Iniciamos el otoño dejando un estío de sol abrasador, tórrido, impío, deslumbrante. El sol que ha desbastado la hierba, marchitado las flores, secado los insectos y transformado en ceniza las secas hojas caídas de los árboles. Sol que nos ha inducido a playas, piscinas, ríos o charcas donde buscar el refresco placentero que el agua nos confiere. Estío que en las tardes nos ha abocado  al sopor, a la sombra y a dejar las calles vacías.
Desde los caminos polvorientos contemplo como los girasoles han cambiado su radiante verde por un color marrón que muestra que han terminado su ciclo de vida, que se han secado.  
Desde los caminos polvorientos constato que el maíz muestra sus tallos en forma de caña transformando el color verde por el dorado  que indica su maduración dejando ver las panochas con sus penachos de color amarillo oscuro.
Desde los caminos polvorientos percibo que la vendimia deja a las vides exentas del fruto mientras las flores del algodón de color rosados o purpúreos hasta blanquecinos/amarillentos se convierten en frutos blancos y fibrosos que destacan entre los tallos verdes de la planta. 
Desde los caminos polvorientos observo que ya han madurado las azufaifas mientras se amaríllenla los membrillos y la granada se enrojece. Muestras inequívocas de que las noches de libra nos avecinan al otoño mientras la campiña está cambiando su vestimenta de verano por la del otoño.
Este otoño incipiente, que en principio no es frío ni lluvioso, nuevamente ira vistiendo los campos con armónico manto multicolor mientras los árboles se irán despojando de sus hojas y esperaremos una vez más, los compases del invierno con sus algazaras y familiares conmemoraciones.

domingo, 22 de septiembre de 2013

CURVA DE ANGROIS II



Desde mí asiendo en el AVE Barcelona-Sevilla puedo ver que el tren ha alcanzado una velocidad de 300km/h. y esto me ha llevado a pensar y preguntarme si al maquinista le gusta correr.
Posiblemente este maquinista y esta velocidad (300km/h) le debe parecer una temeridad al periodista (por referenciarlo con una profesión) que se permitió publicar sobre el maquinista del tren ALVIA que descarrilo el pasado 24 de julio en Santiago de Compostela. Me parece grotesco que se haga referencia a un comentario “irónico” que publicó en  Facebook el maquinista de dicho tren.
Después de haber publicado en mi bloc un artículo ("CURVA DE ANGROIS") referente al fatídico accidente  me llego un correo,  que con permiso de su remitente, a quien no tengo el gusto de conocer me permito publicar, después de haberle pedido permiso para hacerlo. Dice así:

“Estimado Sr. Manrique:
Mi nombre es Miguel A. Hacar.
Le adjunto este enlace pues tal vez le resulte interesante.http://vimeo.com/elfoii/angrois
Mi padre, Miguel Ángel Hacar Benítez (Ing. De Caminos C. y P.) y Carmen Bermejo (Ing. Tec. Agrícola) publicaron en 1996 el libro titulado Accidentes y Catástrofes en el cual ya se comentaban algunos de los accidentes que pudieran producirse por causas imputables a la ausencia de técnicos en las decisiones de su competencia y/o a la desidia de algunos políticos más preocupados en “ahorrar” dinero que en mejorar la seguridad.
Saludos cordiales,
Miguel Ángel Hacar www.rtm.es

Visto el enlace referido le respondí en los siguientes términos:

“Permítame que le agradezca su atención e interés por la lectura y respuesta al artículo CURVA DE ANGROIS publicado en mi blog y que me sorprende como ha podido llegar hasta el post o a mi blog.
He podido visualizar el enlace referente al video que informa y muestra como la aplicación OziExplorer (http://www.oziexplorer.com) puede mejorar la seguridad en la conducción. Sinceramente me he quedado muy sorprendido al comprobar como una aplicación con un coste relativamente “ínfimo y ridículo”  comparado con el precio de “una vida” , si es que una vida puede tener precio, si bien al parecer para determinadas personas la valoración de la vida es algo que supeditan a sus intereses personales. Perdone mi retorica, pero me indigna tanta falta de responsabilidad y desidia de quienes han de velar por la seguridad de las personas y evitar, como Ud. muy acertadamente dice, “accidentes que pudieran producirse por causas imputables a la ausencia de técnicos en las decisiones de su competencia y/o a la desidia de algunos políticos más preocupados en “ahorrar”  dinero, que en mejorar la seguridad”.
No he tenido ocasión de leer el libro escrito por sus padres ”Accidentes y Catástrofes”  pero sí que creo que podría ser de gran utilidad para quienes asumen la responsabilidad de velar por la seguridad vial.”

Espero y deseo que a quienes les corresponda, tengan conocimiento de que desgraciadamente, una vez más, personas inocentes pagan con sus vidas, las incompetencias o negligencias de aquellos que tienen la responsabilidad de cuidar por la seguridad de los ciudadanos.

jueves, 5 de septiembre de 2013

EL MES DE AGOSTO



Decir agosto, es sinónimo de vacaciones, de recuerdos, de descanso, de ocio, de fiesta, de vida más apacible, de encuentros, de despedidas, de abrazos, de besos, de viajes, de idas, de venidas, de playa, sol y calor e incluso de lluvias torrenciales. Este mes está vinculado a nuestra vida por ese cambio de ritmito que representan las vacaciones, vacaciones que una vez fueron las escolares y que posteriormente, para muchos han sido y son las laborales.
Para mí, y desde hace dos años, este mes de agosto tiene un carácter significativo y en especial el día veintitrés. Mi nieta Claudia, mi primera nieta, en ese día, vio la luz de la vida y entre todo lo que me hizo sentir aquel momento, escribí, “Siento tanto en mi, que incluso me es difícil manifestarlo a la vez que sueño con el día en que sentiré su mano cogida a la mía y caminaremos juntos”. 
En este mes de agosto he podido compartir con ella el día de su cumpleaños y ver cumplido mi deseo de “sentir su mano cogida a la mía y caminar junto”. El contacto de sus manos me hace sentir  la ilusión de un presente en el que deseo disfrutarla plenamente haciendo inolvidable los momentos compartidos.
Me cuesta saber manifestar lo que ha supuesto para mí este segundo cumpleaños de Claudia y las horas vividas con ella. Las muestras de cariño que me ha manifestado y que han hecho humedecer mis cansados y viejos ojos siempre atentos a su deambular por la casa, el parque o la calle.
Me cuesta saber manifestar como he visto crecer en todo este tiempo a esa preciosa niña llena de alegría, de belleza, de ingenuidad, de cariño, de inocencia, de vitalidad, de imaginación, de energía y sobre todo de felicidad y de ternura.
Tenerla conmigo, cuidarla, vigilarla, jugar, cantar, reír, ver sus logros, escuchar su balbucear o sus “charlas” cada vez más claras, su caminar más firme y seguro. En definitiva, verla crecer, aun desde la distancia, me ha dado y transmitido vida, felicidad, júbilo, constatando que, yo ya soy el ayer y ella el mañana, que ha llegado a mi vida y se va de mi casa, que no la he metido en mi casa pero si en mi vida.
Claudia, tu abuelito, tu yayo, tu abuelo, te quiere mucho.

martes, 3 de septiembre de 2013

LA CARRERA DE TRACTORES DE GUADALCACIN

La entidad local jerezana de Guadalcacín ha puesto fin a su Feria celebrada del 31 de agosto al 1 de septiembre. Este año las fiestas han estado dedicadas a la “Juventud de Guadalcacín” y a pesar de la austeridad que impone el momento actual, ha contado con un amplio y variado programa de actividades. Entre ellas, y como en años anteriores, la cita indiscutible en la programación de estas fiestas y que ha tenido una gran relevancia ha sido la tradicional Carrera de Tractores que se celebró el pasado sábado. Más de 10.000 personas disfrutaron de una apasionante competición donde el rugir de los motores, el polvo, el olor del carburante quemado inundó una calurosa tarde de feria. 
Lo que se inicio hace veintidós años como una “distracción o competición local”, según reza en la página “Gente y habitantes de Jerezhttp://www.gentedejerez.com/?p=3572 a iniciativa del lugareño Antonio Ruiz Carmona, disputándose en septiembre de 1992 sobre pista de tierra la primera carrera de tractores de Guadalcacín, se ha convertido en una de las más espectaculares pruebas de la Federación Andaluza de Automovilismo que ha celebrado este año una nueva edición que corresponde con el VXII Campeonato de Andalucía. 
El sábado por la mañana se han realizado las mangas de entrenamientos y la calificación: cada uno de los tractores ha dado una vuelta “lanzada” en solitario y con los cronos logrados se ha confeccionado la parrilla de salida, donde los pilotos se han disputado el paso a la gran final. 
La competición se ha desarrollado con diez tractores en la línea de salida y tras derrapes, adelantamientos, “choques”, se han concluido las dos mangas clasificatorias para la prueba final que ha sido una salida lanzada entre el primer y el segundo clasificado, después de que los jueces de la carrera tuvieran que suspenderla a falta de cuatro vueltas por la avería de un tractor en la pista que fue necesario retirar, se ha proclamado vencedor el conocido “piloto” Manuel Mendoza Ruiz, (Nenito) natural de la barriada de La Inmaculada (Nueva Jarilla) ganador de otras ediciones y que mostró una vez más, su pericia, habilidad su conocimiento de la mecánica y dominio de estas máquinas, no aptas para las labores agrícolas, pero que previa preparación (que les permiten alcanzar hasta 80 km/h) y las adecuadas y necesarias medidas de seguridad de seguridad que exige la F.A.A., para velar por la integridad física tanto de los pilotos como del público en general, se convierten en todo un “tractor de competición” que brindan un insólito espectáculo y hacen vivir una apasionante tarde de feria. Con estas palabras queremos rendir un homenaje a los vencedores, a los participantes, a los responsables locales que han hilvanado y coordinado todo lo que la competición requiere logrando un gran existo que pone de manifiesto su buen hacer y profesionalidad. Agradecemos la colaboración de la Federación Andaluza de Automovilismo, el Circuito de Jerez y de numerosas firmas de la entidad local y al público en general que animo, aplaudió y compartió, una vez más, un evento peculiar, único y propio del lugar.